VW UP! TSI 1.0 Turbo chega em Julho

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A Volkswagen preferiu aguardar alguns dias após o Salão de Buenos Aires para apresentar sozinho em São Carlos o novo UP! TSI, equipado com motor 1.0 Turbo flex de injeção direta.

Em relação as diferenças com o Up! aspirado, o Up! TSI tem a frente ligeiramente maior, com o parachoque dianteiro mais “bicudo”, para comportar os componentes extra do motor turbo. Na traseira, a tampa do porta-malas está pintada em preto piano.

Diferenças entre o Up! aspirado e o Up! TSI
Diferenças entre o Up! aspirado e o Up! TSI

Motorização

O VW Up! TSI 1.0 turbo, com motor da família EA 211 tri-cilíndrico com potência de 101/105 cv e 16,8 kgfm de torque em ambos os combustíveis. Para efeitos de comparação, o motor 1.6 EA 111 de 4 cilindros que equipa Gol e Fox, rende 101/104 cv e 15,4/15,6 kgfm de torque. Dados oficiais de consumo só serão divulgados no lançamento, mas a VW afirma que o modelo está mais econômico que a versão aspirada.

Além do motor, o Up! TSI recebeu calibragem diferente na suspensão e freios mais eficientes para se adequar a maior potência.

Motor  VW 1.0 Turbo TSI de 3 cilindros.
Motor VW 1.0 Turbo TSI de 3 cilindros.

O Up! TSI será oferecido nas versões Move Up! High Up!, Black Up!, White e Red Up!. A VW planeja uma versão com apelo esportivo, mas não apresentou maiores detalhes.

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E você caro leitor, acha que o VW Up! TSI vai emplacar nas vendas? Seria ele o novo milzinho queridinho dos brasileiros? Comente!

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